安徽快3

  0851-84842885
企业账务管理系统【 】【 】 协同办公系统【 】【 】 综合管理系统【 】【 】





拥抱世界 我们来了
——贵州公路集团第一个海外项目落地蒙古国侧记
时间:2019-07-31 阅读:

    2019年6月29日,对于有着61年辉煌与荣耀、被誉为交通建设“铁军”的贵州省公路工程集团有限公司(以下简称贵州公路集团)来说,又是一个永远值得铭记的历史时刻。

    在广袤无垠的蒙古国大草原上,随着挖掘机的挥臂、下落、破土,宣告贵州公路集团第一个海外项目正式落地,也吹响了成功走向海外市场的嘹亮号角。

 锲而不舍 功夫不负有心人

    让时间回到5月24日,当贵州公路集团收到3000多公里外的蒙古国交通部的中标通知书时,负责海外市场拓展的战略投资部(原海外事业部)员工再也抑制不住激动的心情,纵情欢呼。为了这一刻,他们已经奋斗了3年,盼望了3年。

    早在贵州实施高速公路建设三年会战期间,贵州公路集团党委就未雨绸缪地提出了“走出去”的战略决策,并写入2017年11月21日召开的集团公司第一次党代会工作报告中,明确省内、省外和海外市场并举拓展的思路,不断发展省外市场,积极抢抓“一带一路”发展战略的历史机遇,通过抱团“出海”、借船“出海”、联合“出海”等方式开辟海外市场,并由战略投资部具体负责。

    随后,战略投资部迅疾展开工作,通过国际工程招标信息网站、战略合作伙伴和朋友圈等途径,多方了解外海待建项目情况,积极参与海外项目投标工作。遗憾的是,有好几次都失之交臂。挫折之下,战略投资部反而越战越勇,并不断总结、反思。

    今年4月中旬,得知蒙古国的乌兰巴托-达尔汉(以下简称乌达项目)道路改建升级工程将进行国际招标后,战略投资部全体员工紧急行动起来,有的分析招标文件,了解招标具体要求;有的查询蒙古国和项目所在地的风土人情,了解施工作业环境;有的思考项目报价,考虑成本核算和施工组织方案……由于是第一次接触蒙古国,为了慎重起见,集团公司总经理助理、战略投资部部长马晓娟还带领相关人员赶赴现场,进行实地踏勘、了解。

    据战略投资部副部长赵隽华介绍,从接到信息到5月2日提交标书,中间只有短短10多天时间,再加上此前对蒙古国的了解不多,投标又涉及报价技巧和公司综合实力,要想胜出的难度可想而知。所以那段时间大家都加班加点,白天实地调研,晚上就一起商讨,怎么制作标书,采用什么报价技巧最合适。

    机会从来都是垂青于有准备者的。在提交标书22天后,大家于彷徨、等待中得到福音——贵州公路集团从28家投标企业(其中包括2家韩国企业和部分央企)中脱颖而出,成功中标乌达项目CW1-3合同段(以下简称乌达3标)。

    “这世界我来了,任凭风暴泄我,给我无尽的苦痛折磨,我还是觉得幸福更多……”当熟悉的旋律无意中传来时,大家心里既开心,更激动,因为海外项目的破茧化蝶,无疑是对大家执著、坚守和百折不挠的最好回报。

 全力以赴 书写“铁军”新篇章

    乌兰巴托,意思是“红色英雄城”,蒙古国首都,面积4704。4平方公里,蒙古国将近一半的人口居住于此。达尔汉,蒙语中意为铁匠,是蒙古国第二大城市和经济最为活跃的地区之一,也是乌兰巴托通往莫斯科的咽喉要塞。对破败不堪的乌达高速公路进行改扩建,是蒙古国政府一项重大任务,想提供一条舒适快捷的通道。

    按照双方6月14日签订的合同约定,乌达3标全长约46公里,主要包括路基、涵洞、路面和交安等项目,原定工期约一年,但签订协议时要求提前到10月底之前完成路面的铺设,因为从11月到次年的5月,将进入漫长的冬歇期。

    为了确保项目顺利进行,同时向外展示贵州公路集团施工管理水平和能力,树立起集团公司的良好形象,公路集团党委经过慎重研究,决定选派在行业内首屈一指的机化分公司承担该项目建设重任。

    “乌达3标是公路集团承建的第一个海外项目,有些程序也不是很了解,只能在学习中努力往前闯。”机化分公司党总支书记常继强回忆说,“为了不辜负集团公司党委的信任和全集团职工的厚爱,我们举全司之力参与项目建设,并从人、财、物等方面加以倾斜,同时组建强有力的项目管理团队,由长期跟踪海外项目的蒋成德担任项目经理,李刚任项目总工,隆良强和谢兴时分别担任机料副经理和生产副经理。”

    其间,机化分公司经理陈耘虽然没有直接挂帅,却一直蹲守在施工第一线进行指挥、协调,战略投资部的许凌也被临时抽调来协助项目建设。

    让机化分公司工会主席张东军十分自豪的是,他的内蒙古老乡和同行得知公路集团从南方跑到北边,千里迢迢地“杀入”了蒙古国交通建设市场后,都打心眼里佩服公路集团的勇气和胆量,因为内蒙古自治区和蒙古国仅一道国门之隔,他们却因种种原因,都不敢去尝试。

    6月17日,乌达项目正式开工,蒙古国总理乌赫那•呼日勒苏赫亲临现场,与参建人员亲切握手、交流,欢迎中国友人参与蒙古国的交通建设,尤其对贵州公路集团前期工作给予高度认可。

    当天下午,公路集团副总经理田洪松一行再次深入施工一线,对工程展开全面调研,并就砂石料场和拌合站选址、驻地建设以及采取的施工方案等进行悉心指导。随后,田洪松主持召开了项目第一次工地例会,他代表公路集团党委对项目建设提出了四条“硬杠杠”:第一、机化分公司作为承建分公司,必须有担当、有责任感,圆满完成集团公司的使命;第二、项目工期紧、任务重,参建职工必须发扬交通“铁军”精神,采取“白加黑”、“五加二”等办法,优质高效完成通车目标,打造贵州公路集团在国外的品牌工程;第三、分公司必须全力支持项目工作,项目组织架构要少而精,施工组织科学合理,物资材料准备充分,确保一线施工进度;第四、分公司管理团队要高度统一思想,项目管理团队必须执行有力,在团队形成共识的基础上积极完成既定目标,树立贵州公路集团良好形象,展示贵州公路健儿风采和精神风貌。

    一场看不见硝烟的奋战在悄然间打响……

攻坚克难 创造“铁军”加速度

    万事开头难,这句话用在机化分公司和乌达3标项目上再合适不过了。由于是第一个海外项目,很多时候需要摸着石头过河,而施工机械设备的进场就成了首当其冲的考验。

    45.74公里的路基和路面工程,需要30万方碎石、砂料和5万吨沥青料,涉及3000型沥青拌合机、600型水稳拌合机、1000型碎石机等大型施工设备以及业主特别要求的冷再生设备等,但蒙古国资源较为匮乏,几乎都找不到这些“大块头”。

    为此,张东军和公司机料科长吴飞紧急出发,先飞往石家庄,再赶赴包头,又赶到五原、二连浩特,一边了解设备供应、维护和价格情况,一边对接海关过关事宜。在他们眼里,每次跑上几百公里,距离都算是比较近的了。同时因内蒙古地区的气候都是白天热、晚上冷,他们每天奔波下来,衣服都不知湿了又干、干了又湿了好多次,晚上哪怕盖上两床被子也感觉冷。

    后经过反复比对和核算,机化分公司还是决定采用自己的设备,但设备还没出场就碰到“拦路虎”了。原来,这些大型设备临时存放在贵阳蒿芝塘基地,当地老百姓担心重型设备进出损坏道路,就不同意车辆通过。闻讯之后,常继强带人连夜赶去,和老百姓代表通宵达旦地沟通、协调,直到第3日后的凌晨4点才把设备全部拉出来,并连续跑了4天才达到二连浩特海关。

    申报,核对,放行,碎石机组顺利过关;申报,核对,放行,水稳拌合设备也过去了;第三次,滚焊机和模具也顺利放行……10多天下来,吴飞差不多都成了设备过关的“高手”了,他按照每次过关流程需要3天左右时间的规律,有条不紊地将项目建设所需设备和物资发往蒙古国。

    在机械设备风驰电掣赶往施工现场的同时,项目路基、涵洞等班组也动身了。按照惯例,连一些央企的海外务工人员都要头一年申办护照和签证。但面对工期要求,机化分公司只好申请加急处理,最后在最快的7个工作日内完成手续和证件办理。

    任军,机化分公司副经理,系较早到达蒙古国的成员之一。在他的心目中,语言沟通比施工技术的要求难多了,特别是施工专业术语方面,有时连聘请的翻译都束手无策。比如“碎石”,当地的管理人员和施工人员最初都听不懂,任军只好就近找到一块石头,然后用力砸碎,再摊开给对方看。对方才慢慢明白了,一边微笑一边重复着“sui shi”。再比如“打井”,任军就先指着一口水塘,然后用手势比划“旋转”,再拉长。就这样连说带划的,直到对方完全理解。

    面对广袤无边的牧区,项目经理蒋成德曾开玩笑说,进场之时连一颗石头子都没有,却要在短短4个多月完成45。74公里的路基铺和路面建设,压力非一般地大,所以只能群策群力、合力攻坚,创造“铁军”新的奇迹。没有电,购买发电机;没有水,掘地三尺;没有房,就适应蒙古包……

    “乌兰巴托的夜那么静,那么静……夜空中的星星,找到自己的位置闪动;从甜蜜的家庭,游荡着愉悦的旋律。”与歌词中的美好相比,却是从国内赶过去的工地厨师陆小敏的泪水,她说她呆过工地,知道工地苦,但没想到这么苦。原来,项目驻地离公路两端的城市都比较远,其中到乌兰巴托100公里,去达尔汉也有80公里,中间几乎没有人户,买蔬菜和日用品都很困难。所以当陆小敏最初看到仅有的几个蒙古包和周围荒凉的一片时,当场就坐在草地上哭了……

    远在异国他乡,可能吃不了一顿可口的饭菜,睡不了一次舒适的好觉,甚至连唠个嗑的老乡都找不到,但铁骨铮铮的贵州公路集团勇士们毫不退缩,坚持迎难而上,勇往直前。机化分公司经理陈耘的表态就代表了大家的共同心声:我们一定要打起十二分精神,以饱满的工作热情和积极的工作态度投入到项目建设当中,确保工程质量、进度和安全目标的全面实现,稳步推进海外市场项目建设高水平发展,向集团公司提交一份满意的答卷,为祖国70华诞献礼!

    回首50年前,阿姆斯特朗左脚踏上月球后曾告诉全球观众:“这是个人的一小步,却是人类的一大步。”如今,贵州公路集团迈向蒙古国的这一步,注定是一个新的里程碑,开启了走向世界、拥抱世界的大门,“永不言败、永不服输、永争第一、勇攀高峰”的贵州公路人一定会用“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的拼搏精神,在世界版图上铭刻一道道不朽的丰碑! (集团公司 易兴华 吴 丹 机化公司 李 刚 余得辅 文/图)


蒙古国总理乌赫那(右一)与李刚(左一)亲切握手

田洪松(中)现场调研

项目前期建设团队,从左至右依次为许凌、李刚、蒋成德、隆良强

开工典礼现场

大型设备进场

项目驻地建设已初步完成

蒋成德(右一)主持中蒙第一次筹备会议

项目临时会议


工程简介展板



 

 

 

 

 

 




易购彩票 吉林快3 银河时时彩-点击进入 福德彩票 - Home Welcome- 恒大彩票 吉林快3 大发快3-安徽快3 678彩票 尊十彩票-安徽快3 极速时时彩---安徽快3_欢迎您 大发快3-安徽快3 天空彩票天下彩_天空彩票与你同行_天空彩票网欢迎您 吉林快3平台 - 福德彩票网 北京pk10彩票合法的吗 吉林快3走势图